"Slovenija se ne more strinjati s plinskima terminaloma na lokacijah Žavlje in off-shore ter infrastrukturo, kot je bilo predlagano s strani Italije. Plinski terminali na predvidenih lokacijah niso primerni zaradi plitvosti in obstoječe obremenitve okolja," je utemeljitev vlade predstavil Žarnić.

Slovenija meni, da so ogroženi okoljski cilji ter cilji trajnostnega razvoja morja in obale v Sloveniji. Čezmejni vpliv ni sprejemljiv zaradi vpliva na okolje, biotsko raznovrstnost, promet, varnost, prebivalce, zdravje, krajino in socio-ekonomske razmere (turizem, marikulturo, ribištvo), dodaja minister.

Članice EU so s problematiko, ki jo želijo sprožiti pred Evropskim sodiščem, dolžne najprej seznaniti Evropsko komisijo. Ta nato prouči gradiva in se odloči o sprožitvi tožbenega postopka proti članici, je pojasnil državni sekretar na okoljskem ministrstvu Zoran Kus. Dodal je, da bodo v naslednjih mesecih gradiva za predhodni postopek pripravili in jih ponovno dali v odločitev vladi.

Evropska komisija ima nato tri mesece časa za pregled gradiva in odločitev, ali bi kot Evropska komisija sprožila tožbeni postopek proti Italiji. "Če se v tem času ne odloči, je odločitev, ali bo sama vložila tožbo ali ne, v rokah Slovenije," je še pojasnil Kus.

Evropska komisija je po Kusovih besedah na neformalnem srečanju 26. januarja obe državi povabila na neformalni pogovor, kjer je bilo rečeno, da se lahko sestanki nadaljujejo. Slovenija bo čimprej zaprosila za nov tehnični sestanek, minister bo italijansko ministrico prosil za srečanje na to temo, sledila bodo tudi srečanja med slovenskim in italijanskim premierom. Rešitve lahko skušata poiskati tudi predsednika obeh držav, pravi Kus.

"Preden pripravimo gradivo, je možna rešitev po mirni poti," je prepričan Kus.

(STA)